Bakı. Trend:
Özbəkistan Xəzər və Qara dənizlərdəki limanlarda, o cümlədən Bakı limanında nəqliyyat-logistika infrastrukturunun inkişafında iştirak edir. Məqsəd Avropa bazarlarına çıxışı genişləndirmək və Çin – Mərkəzi Asiya – Xəzər dənizi – Qafqaz – Avropa marşrutunu gücləndirməkdir.
Bu barədə Özbəkistan Prezidentinin mətbuat xidməti məlumat yayıb.
Məlumata görə, layihələr ölkənin tranzit potensialının artırılması və ticarət marşrutlarının genişləndirilməsinə həsr olunmuş təqdimat zamanı Prezident Şavkat Mirziyoyevə təqdim edilib.
Özbəkistan Xəzərdə Bakı, Aktau və Türkmənbaşı limanlarının, eləcə də Qara dənizdə Poti və Anakliya limanlarının inkişafında iştirak edir. Potidə artıq logistika mərkəzinin yaradılması ilə bağlı saziş imzalanıb və hazırda onun texniki-iqtisadi əsaslandırması hazırlanır. Anakliya limanının inkişafında iştirak imkanları isə hələlik araşdırılır.
Daha əvvəl Bakı limanının yerləşdiyi Ələt qəsəbəsi Orta Dəhlizə çıxışın əsas məntəqələrindən biri kimi qeyd olunub. Həmçinin Bakı və Türkmənbaşı limanlarından səmərəli istifadə, müasir infrastrukturun və Xəzər üzərindən bərə daşımalarının inkişaf etdirilməsi məsələlərinə xüsusi diqqət yetirilir. Bu məsələlər Özbəkistan – Azərbaycan – Türkmənistan üçtərəfli formatında da müzakirə olunur. Burada tranzit dəhlizlərinin genişləndirilməsi, tariflərin uyğunlaşdırılması və yükdaşımaların həcminin artırılması məsələləri nəzərdən keçirilir.
Təqdimatda qeyd olunan məlumatlara görə, yeni marşrutlar Özbəkistan məhsullarının, o cümlədən tekstil, kimya və kənd təsərrüfatı məhsullarının, eləcə də dağ-mədən və metallurgiya sənayesi məhsullarının ixracının şaxələndirilməsinə imkan verəcək.
Bununla yanaşı, ölkə daxilində logistika mərkəzləri və terminallar şəbəkəsi genişləndirilir. Daşkənddə, həmçinin Daşkənd, Əndican, Surxandərya və Buxara vilayətlərində 17 layihənin həyata keçirilməsi planlaşdırılır.
“Özbəkistan Şərqlə Qərbi birləşdirən iri quru nəqliyyat habına çevrilmək üçün geniş imkanlara malikdir”, – Özbəkistan Prezidentinin Administrasiyasından bildirilib.
Ümumi nəqliyyat proqramı 2030-cu ilədək nəqliyyat xidmətlərinin həcminin iki dəfə artırılmasını nəzərdə tutur. Sektorun inkişafına 9,1 milyard dollar investisiya yatırılması, nəqliyyat xidmətləri ixracının isə 5,7 milyard dollara çatdırılması planlaşdırılır.
Dənizə çıxışı olmayan Özbəkistan üçün Azərbaycan üzərindən Xəzər marşrutu Cənubi Qafqaz və Avropa bazarlarına çıxış imkanlarını genişləndirir və ölkənin Avrasiya təchizat zəncirlərində mövqeyini möhkəmləndirir.
